История
Соломенный мост – Понте дела Палья – является одним из самых старых сооружений страны. Несмотря на свое «мягкое» название, конструкция выполнена отнюдь не из золотистой соломы, а из прочного и надежного истрийского камня. Касательно происхождения названия этого монументального сооружения, то на этот счет в Италии существует несколько громких легенд. О них может услышать каждый турист, который заселился в отель рядом с Венецией.
Достовернее в данном случае «звучит» легенда, в которой говорится, что возле моста ранее располагался причал, к которому швартовались баржи с соломой. Впоследствии из этой соломы бедные венецианцы изготавливали смесь – материал, который использовался для покрытия кровель домов. Более того, возле этого места также располагались конюшни, в которых обойтись без соломы было крайне сложно.
Современные историки нашли в архивах информацию, которая указывает на то, что на данной территории власти запрещали разгрузку соломы в виду частых пожаров. Вторая легенда гласит о том, что на этом месте ранее находился дом торговца соломой. Впрочем, несмотря на разнообразие легенд, мост по-прежнему носит свое первоначальное название. К тому же, все туристы, приехавшие и заселившиеся в отель в Италии для отдыха с детьми, могут насладиться прогулкой по мосту и великолепными видами, которые открываются с величины его высоты.
В средние века на каждом берегу Дворцового канала располагались будки, в которых дежурили часовые. В их обязанности входили проверки всех горожан и гостей города, проходивших по мосту. Также часовые осуществляли контроль торговой деятельности и уплаты налогов, перечисляемых в казну городу.
История и архитектура
Мост Вздохов через Дворцовый канал в Венеции был построен в 1602 году архитектором Антонио Конти. Длина моста — около 11 м. Он представляет собой необычную конструкцию, соединяющую два здания на высоте второго этажа. У моста есть крыша и небольшие окна, что делает его облик крайне запоминающимся.
Атмосфера романтики города, красота самого моста и таинственное название навели вас на мысли о встречах влюбленных и вздохах любви? Но нет, это впечатление обманчиво, чтобы удостовериться в этом, достаточно уточнить какие два здания соединяет между собой это прекрасное сооружение.
Pablo Moratinos
Мост Вздохов обеспечивает переход из Дворца дожей (правителей Венеции) в здание казематов Новой тюрьмы. Да, именно так, и в этой истории нет места романтике. Исторически в Дворце дожей располагались, помимо жилых покоев главы государства, множество важных государственных инстанций, в том числе суд и тюрьма. Когда помещения во дворце, предназначенные для содержания заключенных, были переполнены, через канал было построено здание Новой тюрьмы. Заседания суда проходили во дворце, а затем, по мосту, переброшенному через канал, заключенные под строгим конвоем прямиком направлялись в камеры Новой тюрьмы. Чтобы исключить возможность побега, мост был построен как закрытая конструкция с маленькими зарешеченными окнами, почти не пропускающими солнечный свет.
Интересна история о том, как Мост вздохов получил свое название. Конечно же, при строительстве этого случиться не могло, уж слишком сильно разнится его романтическое название и довольно мрачное предназначение.
Vladimir48
Согласно легенде, мост над Дворцовым каналом «Мостом вздохов» первым назвал лорд Байрон в своем романе «Паломничество Чайльд Гарольда», написанном в XIX веке. В романе автором описывается и мост, и процесс суда, и тюремные камеры
Именно лорд Байрон обратил внимание современников на те чувства, которые охватывают узника, проходящего, по закрытому зарешеченному мосту, возможно, в один конец, без возврата
Новый виток дискуссии после карантина
После окончания карантина венецианцы обнаружили себя в утопии — городе, полностью принадлежащем только им. Пандемия и временное отсутствие туристов в Венеции спровоцировали очередную волну дискуссии о том, что всё может быть иначе.
13 июня прошла одна из самых масштабных протестных акций «Венеция, в прошлом туристическая». Активисты выступают прежде всего за меры, направленные на снижение туристического потока и создание стимулов для возвращения резидентов в Венецию, и за смену вектора развития в пользу диверсифицированной экономики.
По мнению протестующих, возвращение к «нормальной жизни» будет огромной ошибкой.
Самодельные хижины на одном из пляжей острова Лидо и флаг Венеции
Кроме того, локдаун показал, что интервенция со стороны государства может быть намного более жесткой и категоричной, чем было принято думать раньше. Среди предложений, например, обязательное «бронирование» своей поездки в Венецию. Считается также, что необходимость гарантировать социальное дистанцирование может помочь решить проблему.
Реакция местных жителей на посткоронавирусный кризис неоднородная, согласны с предложениями по введению ограничений далеко не все. Последствия спада туристического потока, даже временные, могут стать для городской экономики гибельными. Туристы кормят город, и не все венецианцы готовы перекрывать себе кислород.
Оппоненты считают необходимым использование имеющихся ресурсов для как можно более быстрого восстановления экономики. Не все гостиницы смогут с легкостью пережить кризис за счет накопленной «жировой прослойки», которая и без того была скудной после наводнений последних лет. Некоторые не смогут оправиться, а у разорившихся венецианцев может возникнуть дополнительная причина перебраться на материк. Кризисы, как правило, провоцируют стремление восстановить экономику с помощью уже испробованных и надежных инструментов.
Кроме того, меры, сформулированные в русле правой риторики и при этом содержащие в себе сильный левый элемент, в каком-то смысле противоречат самой сути Венеции. Торговцы приезжали и уезжали, обогащая Венецию, именно они позволили ей стать великим городом-государством. Это город-космополит, открытый миру, исторически объединявший представителей разных культур.
Свято-Троицкий монастырь, Муром
- Как добраться: на автобусе №2, 2а, 2б, 2л, 5 от ж.д. вокзала Муром-1 до остановки кинотеатр «Октябрь». Далее по улице Ленина до площади Крестьянина.
- Что делать: прогуляться по монастырю.
В центре Мурома расположен один из самых почитаемых среди влюблённых монастырь — Свято-Троицкий. Здесь хранятся мощи Петра и Февронии — православных покровителей брака и семьи.
С их союзом связана красивая история: по легенде, муромский князь Пётр заболел проказой. Крестьянка Феврония исцелила князя, и он взял её в жёны. Однако бояре не захотели, чтобы княгиней стала простолюдинка, поэтому Пётр и Феврония уехали из Мурома. Поняв, что Муром не расцветает без Петра, бояре попросили князя с княгиней вернуться. Пётр и Феврония жили вместе всю жизнь и скончались в один день и один час.
День Петра и Февронии отмечается 8 июля и с 2008 года имеет официальный государственный статус — «День семьи, любви и верности».
Православные молодожены со всего света приезжают в Свято-Троицкий монастырь, чтобы почтить память святых супругов, обвенчаться или помолиться о прочности семейного союза.
Мост Влюблённых, Тюмень
- Как добраться: до остановки «Набережная» по ул. Республики, автобусы — № 9, 4, 18, 30, 40, 54, 55, 78, 85, 141.
- Что делать: приковать замочек.
Через широкую реку Туру много переправ, но Мост Влюблённых в Тюмени считается самым романтичным местом во всем городе.
Своё название мост получил в 2003 году, когда по инициативе одной из радиостанций здесь провели конкурс на самый продолжительный поцелуй. После соревнования мэру города поступило предложение о переименовании конструкции и в результате администрация торжественно перерезала красную ленту на Тюменском Мосту Влюблённых.
На мосту находятся нарядные часы, под которыми принято назначать свидания и отсчитывать минуты до появления любимого человека. Более того, Мост Влюблённых пользуется популярностью у молодоженов — они увековечивают отношения, приковывая к ограде замочки с именами и бросая ключи в воду.
Скульптура «Влюбленные», Екатеринбург
- Как добраться: до остановки «Площадь 1905 года» на автобусе №24, 27, 28, 64 или на трамвае №2, 6, 13, 15, 18, 26.
- Что делать: сфотографироваться.
Скульптура, появившаяся в Екатеринбурге в 2006 году, вызовет у вас чувство умиления и нежности. Памятник «Влюблённым» стал символом молодости, любви и беззаботности.
Композиция передает атмосферу трепетных свиданий: рослый длинноволосый парень в джинсах и хрупкая девушка, одетая в легкое платьице, присели на перила, чтобы поговорить о самом сокровенном
Обратите внимание, что влюбленные сидят босиком — по замыслу скульптора, кроссовки и туфли-лодочки мешают влюблённым парить в небесах. Считается, что прототипами бронзовых юноши и девушки стали студенты-архитекторы из художественной академии — Анна и Александр
Скульптура стала популярным местом встреч. Влюблённые считают, что фотография у памятника сделает их отношения такими же нежными и чувственными.
Интересные факты
- Длина моста 11 метров
- Мост Вздохов не единственный в мире. У него есть собратья.
— В английском городе Кембридж есть свой мост Вздохов. Он построен в 1831 г, и не совсем идентичен венецианскому. Но оба моста закрытые (то есть с крышей и стенами)— Мостом Вздохов неформально называют Хартфордский мост в Оксфорде. Его построили в 1914 г. В его архитектуре прослеживаются черты и моста Риальто и оригинального венецианского моста
— В Барселоне подобный мост соединяет правительственное здание и Дом Каноников. Его построили в 1926 году
- Тюрьма, возведенная в Венеции, считается одной из первых в мире, предназначенной именно для содержания преступников
- Мост Вздохов – единственный, полностью закрытый мост в Венеции
Устойчивый туризм
С устойчивым туризмом обычно связывают баланс пользы и издержек, которые несет массовый туризм, способный трансформировать потенциально конфликтные отношения между резидентами и нерезидентами во взаимовыгодные. Венецианцы сетуют не на сам туризм (по крайней мере на словах), а на его растущие масштабы.
Согласно Яну Ван Дер Боргу, исследователю феномена овертуризма, без потерь для местных комьюнити Венеция может принимать не более 18 миллионов туристов. Имеет значение не столько количество путешественников, сколько их «качество»: как они проводят время и какую экономическую выгоду приносят городу. Такая парадигма предполагает уменьшение числа туристов, но при этом они должны быть готовы тратить больше денег во время пребывания в городе. Правда, такой подход вызывает опасения в отношении непропорционального развития элитарного туризма в и без того недешевой Венеции.
Вид с набережной Санта-Кроче (S. Croce).
Канал Rio de la Cazziola e de Ca'Rizzi переходим по небольшому мостику у места его впадения в Гранд-Канал и попадаем на одну из его набережных, под названием Санта-Кроче (S. Croce). Эта набережная, да еще набережная напротив — у ж.д. вокзала, вот пожалуй и все места на Гранд-Канале, где можно пройтись пешком. Достопримечательности есть на той и другой стороне, но расположенные на противоположной проще разглядеть.
Церковь Сан-Симеоне Пикколо (San Simeone Piccolo).
Начнем мы все же с нашей стороны. Здесь над другими зданиями квартала Санта-Кроче возвышается, выделяясь своим светло-зеленым куполом церковь Сан-Симеоне Пикколо (San Simeone Piccolo).
Ее купол со статуей Спасителя подпирается с фронтальной стороны массивными колоннами. Церковь в том виде, который видим мы появилась здесь в начале XVIII века, благодаря архитектору Джованни Антонио Скалфаротто. Это самая последняя церковь из построенных в Венеции, поэтому и вид у нее менее потрепанный временем, чем у других церквей, но и поэтому она не может похвастать фасадом от Паладио и картинами Тициана, Веренезе или Тинторетто.
Вход в церковь Сан-Симеоне Пикколо совершенно свободный, и она ближайшая к ж.д. вокзалу Венеции, поэтому здесь полно туристов, как посещающих службы так и покупающих иконки, свечки или сувениры. Внутри царит атмосфера уюта и умиротворения, множество статуй и старинных картин, есть ценные религиозные реликвии. Сан-Симеоно Пикколо — единственная венецианская церковь, где служба ведется на латыни.
Название церкви Сан-Симеоне Пикколо весьма обманчивое, вряд ли ее можно назвать маленькой, вероятнее оно идет как противовес к названию более старой церкви Сан-Симеоне Гранде (San Simeone Grande) находящейся где-то неподалеку.
Еще одно заметное здание на набережной Санта-Кроче — Палаццо Фоскари Контарини (Palazzo Foscari Contarini). Стоящий между церковью Сан-Симеоне Пикколо и мостом Скальци хорошо сохранившийся дворец в стиле Ренессанс был построен в XVI веке. С тех пор он сменил многих хозяев, а с 1951 года принадлежит какому-то государственному институту, который поддерживает дворец.
ЖД Вокзал Санта-Лючия в Венеции.
Железно-дорожный вокзал Венеции, расположенный на другой стороне Гранд-Канала носит название Санта-Лючия. Ранее на месте сегодняшнего вокзала располагалась церковь Санта-Лючия, где хранились мощи святой Лючии, покровительницы слепых.
Когда в Италии появилась железная дорога она быстро добралась до Венеции и возникла необходимость в постройке вокзала. Станция стала конечной на линии, связавшей Милан с Венецией. Чтобы построить железнодорожный вокзал пришлось разобрать церковь, а мощи святой перенести в другой храм. Зато вокзалу Венеции в наследство осталось красивое имя. Архитектуру вокзала, так же вряд ли можно считать соответствующей остальной Венеции.
Венеция популярна у туристов их количество достигает шестидесяти миллионов в год, поэтому к 16-ти платформам вокзала Санта-Лючия примерно каждые четверть часа приходят и уходят поезда. На поезде приехать в Венецию можно изо всех крупных городов Италии — Рима, Неаполя, Флоренции, Милана. Есть и международные рейсы в европейские столицы — Лондон, Париж, Мадрид и даже в Москву.
Церковь Santa Maria di Nazareth
Рядом с вокзалом Санта-Лючия расположилась церковь Святой Марии из Назарета, так же известная под названием Скальци (Scalzi). Последнее означает «босоногие», как называли себя монахи Ордена босых кармелитов построившие церковь в XVII веке. Своды капелл церкви в 1743—44 годах были расписаны знаменитым мастером фресок Джова́нни Батти́ста Тье́поло.
Тьеполо отличался поражающей специалистов и зрителей способностью к свободе в выборе композиции и расстановке фигур, смело обращался с красками и направлениями динамики развёртывания композиции и при акцентировке деталей. К сожалению в 1915 году в церковь попала австрийская бомба, разрушившая крышу и уничтожившая фрески Тьеполо.
Так же церковь Святой Марии из Назарета известна как место упокоения последнего дожа Венеции Лодовико Манина, при котором республика пала к ногам Наполеона.
Что посмотреть на прогулке по Венеции? Мост Скальци
Перейти к предыдущей части статьи
Это третий мост через Гранд-канал в истории города. Скальци — босоногие. Такое название мост получил из-за церкви босых кармелитов. В народе прижилось название «Скальци», «босоногие», поскольку монахи ордена с XVI века отвергают обувь. Хотя настоящее название церкви — chiesa di Santa Maria di Nazareth (церковь Святой Марии из Назарета).
Мост очень полезный: соединяет районы Санта-Кроче и Каннареджо и сокращает путь в районы Сан-Поло и Риальто. За близость к вокзалу его часто называют «привокзальным» или «станционным». Поэтому, если вам венецианец скажет идти к ponte della stazione или ponte della ferrovia, речь идёт именно о Скальци.
У мостов Венеции судьба всегда непростая. Тот мост, что существует сейчас, потомок другой конструкции. Её в 1858 году возвёл английский инженер Альфред Невилл. Тот самый, что за несколько лет до того создал оригинальный мост Академии.
Новый и старый мост Скальци. Снимок сделан в период, когда новый мост Евгенио Миоцци уже открыт, а старый Альфреда Невилла еще не демонтирован. 1934 г. Фото: Источник
Поскольку в тот период Италия находилась под властью Австро-Венгерской империи, то мост Скальци, а также первый мост Академии, называются австрийскими. Отчасти это верно, так как строительство велось по указанию династии Габсбургов. Оба моста начаты и закончены во время правления императора Франца Иосифа I.
Ни один из мостов Невилла не дожил до наших дней. Академический насквозь проржавел и был слишком низок для судоходства. Мост Скальци тоже был из металла, но не стали, а чугуна. Однако высота в 4 метра также оказалось недостаточной для навигации. В итоге к 30-м годам ХХ века оба моста Невилла пришли в негодность и требовали срочной замены.
Сначала решили построить мост в другом месте — там, где сейчас стоит самый новый мост Гранд-Канала, мост Конституции. Но потом всё-таки местоположение оставили. Архитектором стал Эудженио Миоцци. Тот самый, что возвёл временный мост Академии, который фактически стоит до сих пор.
Вид с моста на вокзал и церковь Святой Марии Фото: Олег Банцекин, личный архив
Мост Скальци стал вторым каменным мостом через Гранд-канал. В нём нет арматуры и бетона. Только камень, привезенный из карьера Врсар с полуострова Истрия (сейчас территория Хорватии). Такой же камень использовался при строительстве некоторых зданий Венеции, включая библиотеку собора Святого Марка. Парапет моста полый, а внутри расположены трубы водостоков.
Диего Валери в «Сентиментальном путеводителе по Венеции» сравнил мост с «тонкой бровью, приподнятой в искреннем изумлении».
Когда мост открыли, никто не верил, что из камня можно сделать столь тонкую конструкцию. На что автор проекта с гордостью ответил, что у моста нет доспехов из железа, бетона и бронзы. «В нём нет таинственного зла», — закончил Миоцци, зная, как плохо венецианцы относятся к железным конструкциям. Инженер несколько лукавил. У моста есть несущая металлическая балка, но она надежно скрыта от глаз облицовочным мрамором.
Под мостом Фото: Олег Банцекин, личный архив
От вокзала до моста Скальци сорок шагов. Столько же длина самого моста.
Продолжение следует…
Теги: мосты Венеции, Венеция, история города, мост Скальци
«Сфера любви», Челябинск
- Как добраться: до остановки «Кинотеатр Урал» на троллейбусе №5.
- Что делать: подняться по лестнице и поцеловаться.
Скульптура была изготовлена в Италии по проекту уральского мастера Виктора Митрошина в 2000 году. «Сфера любви» представляет собой небосвод — купол из голубого стекла с желтым кругом в центре, который поддерживают четыре переплетающихся бронзовых дерева. Под ними находятся четырехметровые изваяния юноши и девушки, которые, слегка соприкасаясь руками, стремятся навстречу друг другу. Два камня с обеих сторон сферы обозначают мужское и женское начало, а деревья — любовь, брак и крепость уз.
«Сфера» стала символом любви и единения мужчины с женщиной. По традиции, влюблённые должны подняться под купол по лестницам с противоположных сторон и, встретившись, поцеловаться. А молодожены после поцелуя должны исполнить свой первый танец.
Мост Конституции
Мост Конституции – новейший мост Гранд-Канала. Созданный в начале XXI столетия, он своим конструктивистским видом явно бросает вызов традиционным венецианским мостам.
Автором проекта выступил знаменитый испанский архитектор и художник Сантьяго Калатрава. Зная его предыдущие работы, можно было предположить, что и этот проект будет совершенно оригинальным. И Калатрава не обманул ожиданий: использовать в качестве одного из основных материалов при строительстве моста стекло – весьма смелое решение.
Основная дугообразная конструкция выполнена из сверхпрочной стали. А вот парапеты и ступени – из закаленного стекла. Парапеты обрамлены бронзовыми поручнями, в которые вмонтированы лампы подсветки. Длина моста по дуге – 94 метра. Начинаясь на берегу с ширины с 5,58 метра, в центральной части мост расширяется почти до 10 метров. Это, кстати, очень удобно для туристов: те, кто остановился сделать фотографии или просто насладиться видом прекрасных венецианских палаццо, не мешают остальным пешеходам. Ночью мост подсвечивается с земли. Свет, проникая через стеклянные поверхности, создает причудливое сияние, превращая мост почти в неземной объект.
История создания моста Вздохов
Во Дворце Дожей происходили политические и экономические события, связанные с жизнью Венецианской республики. Здесь жил и работал правитель города, находились все городские службы. Суд и тюремные камеры также располагались в этом здании.
Старая тюрьма
Часть камер были расположены под крышей, а так как кровля была свинцовой, то живым и здоровым оттуда никто не выходил. Кроме того, летом крыша нагревалась и в камере было невыносимо жарко, а зимой холодно. Помещения представляли собой маленькие клетушки.
Другие камеры были оборудованы в подвальном помещении, и там было не лучше. Содержание заключенных в очень сырых, темных и мрачных камерах приводило к высокой смертности.
А вы знали? Известный авантюрист Казанова был узником тюрьмы дворца Дожей. Ему единственному удалось совершить побег. Он оставил воспоминания о своем пребывании в нижних камерах. Казанова писал, что помещение похоже на могилу, почти до колена заполненную водой. Узникам постоянно приходилось отбиваться от крыс, пытающихся стащить хлеб у арестантов.
Новая тюрьма и мост Вздохов
Количество заключенных увеличивалось, камер стало не хватать. Было решено построить новую тюрьму в непосредственной близости от дворца. Мост соединил эти два здания и стал переходом, по которому после вынесения приговора арестантов доставляли в камеры.
Архитектор Антонио Конти закончил сооружение моста в 1602 году.
История строительства
Мост был построен по заказу влиятельного и богатого политического деятеля, главы Венецианский республики, Марино Гримани (Marino Grimani). На главном фасаде сооружения виднеется фамильный герб его знаменитого рода.
Возведение началось в 1600 году и закончилось в 1603, что для того времени считалось рекордными сроками. Проектировкой и строительством занимался Антонио Контино (Antonio Contino), выходец из известной династии итальянских архитекторов.
Небольшой мост длинною всего лишь 11 метров был предназначен для единственной и очень важной задачи: он объединял здания Новой тюрьмы и Дворца дожей.
Мост Трех Арок
Рио-де-Каннареджо, канал, соединяющий лагуну и Гранд-канал, пересекают всего два моста: мост Гулье (Мост Шпилей) и превосходный Мост Трех Арок. Последний является единственным сооружением подобного типа, сохранившимся в Венеции до наших дней.
История моста, как это часто бывает, начиналась с простой деревянной конструкции, которая связывала два берега. В 1533 году пришедшее в негодность дерево заменили камнем, но и тогда это было всего-навсего утилитарное строение, лишенное каких-либо выдающихся архитектурных примет.
Тот мост, который мы видим сегодня, был построен в 1688 году Андреа Тиралли. Его необычный дизайн с тремя арками разных размеров был позаимствован архитектором из набросков известного живописца и графика эпохи Возрождения Якопо де Барбари. Первоначально мост носил имя Святого Иовы, из-за расположения рядом с одноименным собором.
Три мостовых пролета возвышаются над каналом: в центре – высокий, по бокам – два меньших. Они разделяют водную гладь на три части, так что пройти под мостом могут только небольшие лодки. Историки высказывали мнение, что Мост Трех Арок был создан именно в таком виде, чтобы затруднить доступ большим вражеским кораблям к городу через канал Каннареджо. Однако более правдоподобно звучит версия о том, что выбор был продиктован простыми математическими расчетами, которые позволили создать прочное сооружение, сохраняя при этом изящество его линий.
История печального, но красивого моста
Архитектор и художник Антонио Конти выстроил «воздушную» конструкцию через канал в 1602 году. Для украшения внешнего облика моста мастер выбрал стиль «барокко».
Сооружение имеет стены и крышу, поэтому выглядит довольно необычно. В период Средневековья через этот мост вели осужденных. И именно они тяжко вздыхали, горюя о своей свободе и венецианской красоте.
Мост Вздохов воспевал в своих произведениях Байрон. А известный всем Казанова также удостоился сомнительной чести прошествовать по печальному мосту. Правда, сердцееду потом удалось сбежать из тюрьмы. Но это уже совсем другая история.
Сегодня для туристов легенда моста звучит немного иначе. Итальянцы придумали новую сказку. И она гласит, что, проплывая под конструкцией на лодке, нужно поцеловать свою вторую половину. Так можно укрепить союз, сделав его практически вечным.
Теперь, все жаждущие волшебного поцелуя, отстаивают большую очередь, чтобы осуществить свою мечту о вечной любви. Работает ли примета в реальности? Пока сложно судить, ведь традиция новая.
Немного истории
Мост Поцелуев признан одним из самых популярных в Венеции. Его построил Антонио Конти в 1602 году по приказу дожа Марино Гримани. Достопримечательность находится над Дворцовым каналом, и связывает всемирно известный палаццо Дукале со зданием новых казематов.
В былые времена во дворце Дожей размещался зал суда, в котором уполномоченные лица решали судьбы преступников и мошенников. Услышав приговор, заключенный вместе со стражей отправлялся в здание новых тюрьм, которые находились на другой стороне канала. Путь их пролегал через крытый мост Вздохов, где осужденный мог последний раз вдохнуть свежего воздуха и бросить взгляд на свободную Венецию, сопроводив этот миг глубоким вздохом.
В конце XIX века мост Поцелуев подвергался серьезной опасности. Большинство граждан города высказались за снос детища Конти из-за того, что его стиль не вписывается в общий ансамбль зданий Дворцового канала. К счастью, мост остался цел и невредим, и сегодня этот примечательный объект радует местных жителей и гостей города своим элегантным внешним видом.
Отрывок, характеризующий Мост Скальци
«Но она глупа, я сам говорил, что она глупа, – думал он. – Что то гадкое есть в том чувстве, которое она возбудила во мне, что то запрещенное. Мне говорили, что ее брат Анатоль был влюблен в нее, и она влюблена в него, что была целая история, и что от этого услали Анатоля. Брат ее – Ипполит… Отец ее – князь Василий… Это нехорошо», думал он; и в то же время как он рассуждал так (еще рассуждения эти оставались неоконченными), он заставал себя улыбающимся и сознавал, что другой ряд рассуждений всплывал из за первых, что он в одно и то же время думал о ее ничтожестве и мечтал о том, как она будет его женой, как она может полюбить его, как она может быть совсем другою, и как всё то, что он об ней думал и слышал, может быть неправдою. И он опять видел ее не какою то дочерью князя Василья, а видел всё ее тело, только прикрытое серым платьем. «Но нет, отчего же прежде не приходила мне в голову эта мысль?» И опять он говорил себе, что это невозможно; что что то гадкое, противоестественное, как ему казалось, нечестное было бы в этом браке. Он вспоминал ее прежние слова, взгляды, и слова и взгляды тех, кто их видал вместе. Он вспомнил слова и взгляды Анны Павловны, когда она говорила ему о доме, вспомнил тысячи таких намеков со стороны князя Василья и других, и на него нашел ужас, не связал ли он уж себя чем нибудь в исполнении такого дела, которое, очевидно, нехорошо и которое он не должен делать. Но в то же время, как он сам себе выражал это решение, с другой стороны души всплывал ее образ со всею своею женственной красотою.
Интересные факты
Как и сама Венеция, мост Поцелуев имеет несколько интересных особенностей и фактов, о которых мы расскажем ниже.
- Дядя архитектора моста Поцелуев также приложил руку к обустройству города. Родственник Антонио Конти возвел венецианский мост Риальто.
- Мост Поцелуев – один из самых мистических в Венеции. С этим объектом связано немало сказаний, баек, поверий и легенд. Например, его название связывают не только со вздохами осужденных, но и влюбленных парочек, которые часто назначали свидания именно в этом месте. Также считается, что те люди, которые после захода солнца сольются в поцелуе на мосту или под ним (конечно, не вплавь, а на гондоле), свяжут себя вечной любовью друг с другом. Кстати, в вечернее время Дворцовый канал забит таким количеством гондол с влюбленными парочками, что здесь возникают целые скопища водного транспорта, пассажиры которых ожидают своей очереди на поцелуй «вечной любви».
- Одним из самых известных осужденных преступников во дворце Дожей стал ловелас Казанова. В свое время и он совершал променад по знаменитому мосту. Кроме того, этот человек также известен тем, что сумел сбежать из строгих и неприветливых казематов, что до тех пор не удавалось ни одному преступнику.
- Мост Поцелуев запомнился многим творческим людям, которые впоследствии создали свои произведения, посвященные знаменитой венецианской достопримечательности. Например, Эдгар По написал про мост в своем романе «Свидание», а Врубель, после посещения Италии, создал картину «мост Вздохов» в 1894 году.
- Мост Поцелуев (Вздохов) есть не только в Венеции. Аналоги удивительной итальянской конструкции можно увидеть в Москве (Россия), Оксфорде и Кембридже (Великобритания), Лиме (Перу), Нью-Йорке (США).
Если вы по каким-то причинам не смогли попасть на мост Вздохов или прокатиться под ним по Дворцовому каналу, то отправляйтесь на соседний Соломенный мост, с которого открывается отличный обзор на венецианскую достопримечательность.
Увлекательные легенды, интересная история и изящная архитектура – все эти понятия связывает описанный нами мост Поцелуев. Венеция, с ее неподражаемым шармом и романтичностью, бережет уникальный исторический памятник, и радует туристов и местных жителей поддержанием моста в надлежащем виде и порядке.
Пешеходные прогулки по Венеции
Площадь Сан-Марко
Пешеходные прогулки — это идеальный способ для знакомства с новой местностью. А для гостей Венеции — это чудесная возможность лишний раз впитать в себя ее особый дух, флюиды роскошных праздников и таинственных авантюр, былых интриг и романтических приключений.
Чтобы полноценно осмотреть город влюбленных, его узкие улицы и все проливы, можно нанять туристическую прогулку на гондоле.
Мост Риальто
Венеция, как и Париж — центр искусства, поэтому, сколько прекрасных мест в нем — не счесть. Наиболее известными и посещаемыми местами города влюбленных являются Дворец Дожей, Собор Святого Марка, сама площадь Сан Марко, Мост Вздохов, Мост Риальто, Галерея Академии. Все это старинные постройки с великолепным внешним видом и поражающим внутренним украшением. А каждое из этих сооружений таит в себе огромную историю, о которой вам поведает ваш экскурсовод.
Также Венеция известна и шикарными карнавалами и праздниками, на которых можно увидеть старинные одежды этого города, а также и знаменитые венецианские маски. После осмотра всех достопримечательностей можно осмотреть знаменитые и прекрасные окрестности, например, такие, как Lido di Jesolo, Murano, Burano, Torcello и многие другие. Также вы можете привезти из поездки оригинальные подарки.
Сказочная Венеция
Это поистине романтичный и великолепный город влюбленных, который стоит того, чтобы хоть раз в жизни его посетить. Но многие, один раз посетив Венецию, влюбляются в нее и приезжают еще не раз. Посетите этот замечательный город влюбленных, и может именно он тоже станет вашим любимым местечком на нашей большой планете. Такой отдых в Европе запомнится вам навсегда.
Легенды моста
На самом деле неизвестно, вздыхали ли заключенные, проходя по мосту, или нет. Современное название моста пошло из романа лорда Байрона «Паломничество Чайльд Гарольда» 19 века. Именно он описал этот мост, а также процесс суда и заключения. В строках его произведения впервые появилось название мост Вздохов. Байрону пришлось даже провести ночь в одной из камер тюрьмы, чтобы на себе прочувствовать всю безысходность и апатию человека, попавшего сюда.
Есть легенда, что сам Казанова был заключенным венецианской тюрьмы. Мало того, что этот знаменитый ловелас оказался за решеткой. Он оказался единственным человеком, которому удалось сбежать.
Так как предыдущие легенды оказались довольно печальными, то труженики туристического сектора стали активно внедрять новомодное поверье. Согласно современным мифам, если влюбленная пара проплывет под мостом, да еще поцелуются под ним именно на закате, именно на гондоле, то они никогда не расстанутся. Конечно же, такое нововведение очень обрадовало местных гондольеров, и они за 90 евро с удовольствием вас покатают по каналам Венеции с обязательным проходом под Мостом Вздохов.
Мост Вздохов открыт для посещения. Чтобы пройти последний путь заключенного, Вам нужно купить билет на экскурсию по Дворцу Дожей, куда включено посещение самого моста и тюремных казематов.
Внутри Мост Вздохов выглядит так
