Транспорт Индонезии
Цены на проезд весьма высоки, особенно в 1-м классе спального вагона. Билеты продаются в кассах на станциях, турагентствах и онлайн, стоимость поездки из столицы в Сурабаю — от 485 000 IDR, в Джокьякарту — от 360 000 IDR.
Междугородние автобусы представляют собой вполне современные машины и ходят по жесткому графику в пределах одного острова. Есть несколько маршрутов, включающих паромную переправу на другие острова. Билеты приобретаются за день до поездки на автостанциях или в офисах автобусных компаний, цена зависит от перевозчика, расстояния и комфортабельности салона.
Общественный транспорт внутри городов
Городские автобусы по большей части старые и изношенные. Деньги за проезд нужно передавать водителю или кондуктору. При этом следует внимательно следить за тем, какую плату взимают с остальных пассажиров: стандартная цена поездки на небольшое расстояние — 2000–5000 IDR, но несведущий иностранец рискует заплатить больше.
В общем, городские автобусы лучше оставить аборигенам, а пользоваться такси — тем более, что это не слишком накладно. Машину можно найти на стоянке, поймать на улице, заказать по телефону или в отеле. Перед посадкой необходимо договориться о цене, расплачиваться лучше в индонезийской валюте. Большинство таксистов принимают к оплате и доллары (особенно в туристических местах вроде Бали), но курс будет крайне невыгоден. Легальные такси оборудованы счетчиками, нужно лишь убедиться, что водитель не «забыл» включить его перед поездкой. Стандартный тариф в крупных городах — 6500 IDR за первый км и по 3500 IDR за каждый последующий.
В населенных пунктах курсируют также маршрутки «бемо», мототакси «оджек», аутентичные конные и коровьи повозки, а также рикши всех мастей: «ангкот» на переделанных грузовичках и минивэнах, «баджадж» на мотороллерах с прицепными кабинами и «бечак» на велосипедах. Цена везде договорная.
Карта Индонезии
Экономика
Индонезия — аграрно-индустриальная страна с развитой горнодобывающей промышленностью. Структура ВВП формируется на 36% за счет промышленности, 16,3% — сельского хозяйства и рыболовства, 10% — строительства, электро-, газо- и водоснабжение – 0,8% и 6,3% — транспорта и коммуникаций. На сферу услуг приходится около 10,3%, финансов и недвижимости — 7%, на сферу торговли и ресторанно-гостиничного бизнеса – 13,3% ВВП.
В 2009 г. ВВП составил 600,6 млрд. долл. США, темпы экономического роста — 4,5%. Уровень инфляции – 2,7%.
Среднегодовой доход на душу населения – 2590 долл. США. Безработица составляет 9% (самый низкий показатель за последние 10 лет.). В бедности проживает 42% населения, а из них 11,4% — в нищете.
Объем внешней торговли в 2009 г. составил 213,4 млрд. долл. США (экспорт – 116,5 млрд. долл. США, импорт – 96,9 млрд.долл.США). При этом объем экспорта снизился на 15%, а импорта – на 25% по сравнению с показателями 2008 г. В 2009 г. в условиях ГФК инвестиционный климат в Индонезии по-прежнему остается привлекательным для инвесторов, общий объем реализованных иностранных инвестиций составил 10,82 млрд. долл. США, внутренних реализованных инвестиций – 4,2 млрд. долл США.
Внешний долг страны вырос до 149 млрд.долл.США.
Объем добычи сырой нефти несколько увеличился, достигнув 980 тыс.баррелей в сутки. В связи с сохранением статуса нетто-импортера по нефти Индонезия объявила о своем выходе из состава ОПЕК, начиная с января 2009 г.
В 2008 г. Индонезии впервые удалось вернуться к самообеспечению основным для местного населения продуктом питания – рисом.
Главными торговыми партнерами традиционно являются Япония, Сингапур, США, Китай, Ю.Корея, Тайвань, Австралия и страны ЕС.
Какие нужны документы для визы в Колумбию?
Обязательно для получения визы необходим загранпаспорт. Стандартный список документов для колумбийской визы:
- заграничный паспорт, действующий минимум 3 месяца с момента возвращения из путешествия;
- ксерокопия документа;
- отсканированный вариант внутреннего паспорта гражданина РФ;
- визовый опросник (2 образца), анкета на визу в Колумбию заполняется лично кандидатом на английском или испанском языке, бланк выдают в Посольстве;
- 3 фотоснимка цветового формата, размером – 3 на 3 см, снимки не обрабатываются в программе «Фотошоп»;
- справка от работодателя, отсканированный вариант бумаг с данными о регистрации фирмы, где ведет трудовую деятельность заявитель;
- выписки из банковского счета;
- оригинал или ксерокопированный вариант билетов в направлении «туда-назад.
Туристы, едущие по приглашению от колумбийцев, к основному пакету бумаг прикладывают заявление-приглашение от компании-работодателя или частного лица. На официальном бланке указывают ФИО колумбийского гаранта, его паспортные данные, точный адрес регистрации и проживания, актуальный номер мобильного телефона. Те же сведенья прописываются и на путешественника.
Анкета на визу в Колумбию (122 Загрузки)
БАЛИ МОЖЕТ НЕ ОТКРЫТЬСЯ В КОНЦЕ ИЮЛЯ
Говоря о сроках открытия островов, Сандиага Уно отметил, что их открытие для иностранных туристов в конце июля может и не состояться, все будет зависеть от уровня вакцинации.
«Более медленная, чем ожидалось, вакцинация и опасения возобновления случаев заражения Covid-19 могут помешать работе. Поставка вакцины, вероятно, в этом месяце сократится из-за ограничения экспорта в странах-производителях», – заявил Сандиага Уно.
На данный момент, по словам министра туризма Индонезии, прививки сделали уже более 10,6 млн человек, это самый высокий показатель в Юго-Восточной Азии. Массовая вакцинация помогла вдвое сократить количество новых случаев заражения до примерно 5 тыс. в день в апреле с почти 11 тыс. в начале текущего года.
Когда Индонезию откроют для массового туризма?
«Мы с нетерпением ждем открытия границ и рассчитываем на то, что это произойдет в декабре. По крайней мере, на предварительном заседании правительства говорили о том, что есть план открыть международный аэропорт. К сожалению, мы пока не знаем, для каких стран и на каких условиях аэропорт будет открыт. Радует то, что разговоры идут уже о декабре. И даже если не получится в декабре, то мы с вами очень надеемся успеть посетить наш замечательный остров в январе-феврале и марте, когда в России и СНГ еще достаточно холодные погодные условия»,— Наталья Сапутра, генеральный директор компании Pegasus Indonesia Travel.
Как выглядит визит к врачу?
Качество и безопасность общественного и частного медицинского обслуживания в Индонезия
| Индонезия | Бруней | Сингапур | Малайзия | Восточный Тимор | Филиппины | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Индонезия — Общий показатель качества здравоохранения | высокий (60) | очень высокий (77) | очень высокий (71) | высокий (69) | умеренный (54) | высокий (67) |
| Индонезия — Компетенции работников здравоохранения | умеренный (59) | очень высокий (72) | очень высокий (74) | очень высокий (72) | умеренный (55) | очень высокий (70) |
| Индонезия — Стоимость медицинского обслуживания | умеренный (53) | очень высокий (91) | низкий (49) | высокий (64) | высокий (60) | высокий (63) |
| Индонезия — Удовлетворительное время ожидания | умеренный (51) | умеренный (51) | высокий (62) | умеренный (56) | низкий (35) | умеренный (55) |
| Индонезия — Скорость исследования и отчётов | умеренный (58) | высокий (60) | очень высокий (71) | высокий (67) | высокий (65) | высокий (65) |
| Индонезия — Точность и полнота медицинского обслуживания | умеренный (58) | очень высокий (78) | очень высокий (79) | очень высокий (72) | умеренный (56) | высокий (67) |
| Индонезия — Приветливость и вежливость медицинского персонала | очень высокий (70) | очень высокий (76) | очень высокий (76) | очень высокий (70) | высокий (62) | очень высокий (76) |
| Индонезия — Наличие современного оборудования и лечение | высокий (69) | очень высокий (79) | очень высокий (93) | очень высокий (81) | низкий (37) | высокий (67) |
| Индонезия — Удобство расположения | высокий (69) | очень высокий (90) | очень высокий (84) | очень высокий (78) | высокий (60) | очень высокий (74) |
Праздники и события
В отличие от всего мира, Новый год на индонезийском острове Бали принято встречать полной тишиной. Балийцы проводят день в молитвах, очищая ум и душу. Туристам в это время желательно находиться на территории отеля и не покидать его.
Процесс перехода в мир иной по версии индонезийской народности тораджа — весьма многолюдное, шумное и увлекательное событие: 12-дневная гулянка с обжорством и возлияниями, танцами, песнями, шутками, смехом и весельем. Основания для этого самые веские: ада у тораджей не существует в принципе, и все души после смерти отправляются прямиком в рай — бегать счастливыми на облаках, вкушать яства и вообще всячески развлекаться. А раз так, то и страшиться этого естественного процесса совершенно ни к чему — поэтому по части веселья тораджийские похороны с легкостью уделывают дорогостоящие мировые карнавалы. Кстати, пока семья усопшего не накопит денег на такой феерический размах, последний преспокойно обитает под одной крышей с родственниками — правда, в забальзамированном виде. И никаких стрессов, дурных снов и депрессий ни у кого не наблюдается. Ну, какие еще аргументы нужны в пользу посещения этой приветливой, гостеприимной и такой непосредственной страны?
Новый год на БалиБали,
31 декабря 2021
Показать еще места
Есть ли большие пробки в?
Как лучше всего путешествовать в Джакарта?
206270 — 227040
(IDR)
211819 — 259680
(IDR)
174592 — 301838
(IDR)
176000 — 290000
(IDR)
3529410 — 3529410
(IDR)
| Джакарта | Индонезия | Бекаси | Тангеранг-Селатан | Депок | Тангеранг | Богор | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джакарта — Пройденное расстояние | 17.09km | 14.92km | 20.88km | 21.43km | 21.00km | 21.43km | 20.58km |
| Джакарта — Время ожидания транспортировки | 1 минуты | 1 минуты | — | 2 минуты | 2 минуты | 2 минуты | 2 минуты |
| Джакарта — Время езды на автомобиле | 24 минуты | 18 минуты | 22 минуты | 39 минуты | 38 минуты | 39 минуты | 37 минуты |
| Джакарта — Время поездки на велосипеде | 1 минуты | 0 минуты | — | — | — | — | — |
| Джакарта — Время поездки поездом | 3 минуты | 1 минуты | — | 4 минуты | 4 минуты | 4 минуты | 4 минуты |
| Джакарта — Время поездки мотоциклом | 10 минуты | 12 минуты | 35 минуты | 7 минуты | 6 минуты | 7 минуты | 6 минуты |
| Джакарта — Время ходьбы | 4 минуты | 3 минуты | 1 минуты | 3 минуты | 3 минуты | 3 минуты | 3 минуты |
| Джакарта — Время поездки автобусом | 6 минуты | 4 минуты | — | 0 минуты | 0 минуты | 0 минуты | 0 минуты |
| Продолжительность времени, чтобы доехать на работу в Джакарта | высокий (60) | очень низкий (19) | очень высокий (96) | очень высокий (90) | очень высокий (88) | очень высокий (90) | очень высокий (86) |
| Среднее время, необходимое для проезда в одну сторону в Джакарта | 52 минуты | 43 минуты | 58 минуты | 57 минуты | 56 минуты | 57 минуты | 55 минуты |
| Джакарта — Время езды на работу | очень высокий (84) | высокий (64) | очень высокий (99) | очень высокий (98) | очень высокий (96) | очень высокий (98) | очень высокий (94) |
| Джакарта — Оценка неэффективности дорожного движения | очень высокий (95) | очень высокий (80) | очень высокий (100) | очень высокий (100) | очень высокий (98) | очень высокий (100) | очень высокий (96) |
| Джакарта — Выбросы СО2 | очень высокий (85) | очень высокий (71) | очень высокий (100) | очень высокий (100) | очень высокий (98) | очень высокий (100) | очень высокий (96) |
| Джакарта — Работа на дому | 2.22% | 3.94% | — | — | — | — | — |
| Джакарта — Ежедневно до работы пешком | 8.15% | 8.96% | — | — | — | — | — |
| Джакарта — Трамвай | — | 0.72% | — | — | — | — | — |
| Джакарта — Поезд или метро | 6.67% | 3.58% | — | 14.29% | 14.00% | 14.29% | 13.72% |
| Джакарта — Автомобиль | 46.67% | 39.43% | 40.00% | 57.14% | 56.00% | 57.14% | 54.88% |
| Джакарта — Автобус или троллейбус | 12.59% | 9.32% | — | — | — | — | — |
| Джакарта — Велосипед | 2.96% | 2.51% | — | — | — | — | — |
| Джакарта — Мотоцикл | 20.74% | 31.54% | 60.00% | 28.57% | 28.00% | 28.57% | 27.44% |
389300 — 608000
(IDR)
3529410 — 3529410
(IDR)
233200 — 336000
(IDR)
162236 — 237847
(IDR)
206270 — 227040
(IDR)
Анализ поездки мотоциклом
| Джакарта | Индонезия | Бекаси | Тангеранг-Селатан | Депок | Тангеранг | Богор | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джакарта — Пройденное расстояние | 17.29km | 13.90km | 19.67km | 7.00km | 6.86km | 7.00km | 6.72km |
| Джакарта — Время ходьбы | 1 минуты | 1 минуты | 1 минуты | 2 минуты | 2 минуты | 2 минуты | 2 минуты |
| Джакарта — Время поездки мотоциклом | 50 минуты | 38 минуты | 58 минуты | 25 минуты | 24 минуты | 25 минуты | 24 минуты |
Анализ поездки автобусом/троллейбусом
| Джакарта | Индонезия | |
|---|---|---|
| Джакарта — Пройденное расстояние | 15.37km | 14.78km |
| Джакарта — Время ожидания транспортировки | 8 минуты | 7 минуты |
| Джакарта — Время ходьбы | 7 минуты | 5 минуты |
| Джакарта — Время поездки автобусом | 42 минуты | 37 минуты |
Анализ поездки автомобилем
| Джакарта | Индонезия | Бекаси | Тангеранг-Селатан | Депок | Тангеранг | Богор | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джакарта — Пройденное расстояние | 19.03km | 17.39km | 22.70km | 26.00km | 25.48km | 26.00km | 24.97km |
| Джакарта — Время ходьбы | 1 минуты | 1 минуты | — | 0 минуты | 0 минуты | 0 минуты | 0 минуты |
| Джакарта — Время езды на автомобиле | 50 минуты | 44 минуты | 55 минуты | 68 минуты | 67 минуты | 68 минуты | 66 минуты |
Анализ поездки велосипедом
| Джакарта | Индонезия | Бандунг | Джейми мечети Байтул Muttaqien | |
|---|---|---|---|---|
| Джакарта — Пройденное расстояние | 10.75km | 8.86km | 15.00km | 14.70km |
| Джакарта — Время ходьбы | 1 минуты | 0 минуты | — | — |
| Джакарта — Время поездки на велосипеде | 37 минуты | 28 минуты | 27 минуты | 26 минуты |
Анализ путешествия с использованием прогулок
| Джакарта | Индонезия | Бандунг | Джейми мечети Байтул Muttaqien | Джокьякарта | |
|---|---|---|---|---|---|
| Джакарта — Пройденное расстояние | 3.75km | 4.24km | 3.00km | 2.94km | 6.63km |
| Джакарта — Время ожидания транспортировки | 2 минуты | 1 минуты | — | — | — |
| Джакарта — Время ходьбы | 19 минуты | 20 минуты | 15 минуты | 14 минуты | 45 минуты |
206270 — 227040
(IDR)
389300 — 608000
(IDR)
162236 — 237847
(IDR)
211819 — 259680
(IDR)
176000 — 290000
(IDR)
Как добраться
Транспортное сообщение между Джакартой и другими городами страны, а таже другими государствами очень развито. Вообще, из России и других стран добираться в Индонезию дешевле всего именно через Джакарту, и уже отсюда можно продолжить путь по земле, воде или воздуху до любых других островов и курортов страны. Попасть сюда из городов острова Ява можно на автобусах, поездах, и самолетах.
Здесь находится два международных аэропорта, главный из которых – международный аэропорт Сукарно-Хатта Интернэшнл (Soekarno–Hatta International, код IATA — CGK). Большинство международных рейсов прибывает именно сюда. Но есть и другой аэропорт имени Халима Перданакусумы (Халим Кузума, Halim Perdanakusuma International, код IATA — HLP), который обслуживает рейсы нескольких азиатских бюджетных авиакомпаний, преимущественно местных, в том числе и с острова Бали. При покупке билетов уточняйте, в какой из них вы прибываете.
Самолет в аэропорту Джакарты
Из Сукарно-Хатта Интернэшнл в центр города можно добраться на такси, автобусах, минивэнах, поезде. Транспорта очень много, ходит часто, можно добраться без проблем с любым бюджетом, а в ближайшем будущем появится возможность добраться на поезде. Если же вам необходимо сразу из аэропорта отправиться путешествовать дальше по острову Ява, то в большинстве случаев придется делать пересадку на поезд или автобус в Джакарте, поскольку напрямую транспорт в другие города не отправляется.
Железнодорожное сообщение на острове Ява развито очень хорошо, добраться до Джакарты на поезде можно из всех наиболее популярных туристических городов. А где поездов нет, всегда можно доехать по железной дороге до ближайшей станции, и пересесть на автобус. Поезда дальнего следования здесь чистые и более-менее современные, совсем не как дешевые пригородные поезда, так что можете смело планировать на них поездку. Но имейте в виду, что здесь нет спальных мест. Какой бы класс вы не выбрали, даже самый дорогой, ехать придется сидя.
Джакарта соединена частым междугородним автобусным сообщением со всеми крупными городами острова Ява, с островом Суматра (через паром), и сюда на автобусе можно добраться даже с острова Бали. В целом перемещения на автобусах – неплохой вариант, причем самый дешевый, даже дешевле, чем поезда. Но сложность в том, чтобы найти нужный автобус и место его отправления.
В Джакарте есть несколько автобусных станций, и все они находятся далеко на окраинах города, причем в разных концах. Соответственно, вам нужно сначала туда добраться, чтобы купить билет, а потом еще чтобы отправиться. Поэтому лучше всего приобретать билеты онлайн, или искать их в туристических агентствах на улице. При таком варианте вы заплатите комиссию, зато сэкономите массу времени. Искать и бронировать билеты на автобусы до/из Джакарты можно через сайт одного из крупнейших перевозчиков https://www.redbus.id/en (на английском языке), или через агрегатора различных перевозчиков 12go.asia (на русском языке).
Подробнее про все способы, как и на чем добраться до Джакарты здесь…
Минимальные цены на перелеты из РФ в Джакарту:
| ЦЕНА | МАРШРУТ | ПЕРЕСАДКИ |
| НАЙТИ ОТ 48772 ₽ | Москва ⇄ Джакарта | 4 |
| НАЙТИ ОТ 52840 ₽ | Санкт-Петербург ⇄ Джакарта | 3 |
| НАЙТИ ОТ 57595 ₽ | Уфа ⇄ Джакарта | 2 |
| НАЙТИ ОТ 47385 ₽ | Владивосток ⇄ Джакарта | 1 |
| НАЙТИ ОТ 49253 ₽ | Краснодар ⇄ Джакарта | 3 |
| НАЙТИ ОТ 60384 ₽ | Томск ⇄ Джакарта | 3 |
| НАЙТИ ОТ 55093 ₽ | Набережные Челны (Нижнекамск) ⇄ Джакарта | 3 |
| НАЙТИ ОТ 56573 ₽ | Ростов-на-Дону ⇄ Джакарта | 4 |
«Индонезия заинтересована в нефтяных запасах Сахалина»
— Россия выражала заинтересованность в том, чтобы наладить производство вакцины «Спутник V» в Индонезии. Обсуждаете ли вы эту возможность с российскими коллегами?
— Глава Управления по санитарному надзору Индонезии (Пенни Лукито) направится в Россию в следующий понедельник, 14 июня, чтобы зарегистрировать «Спутник V» для экстренного использования. И надеюсь, что мы сможем забрать партии «Спутника V» сразу после этого.
Мы сможем
Фото: TASS/EPA/JAKUB GAVLAK
— На территории Индонезии реализуется ряд совместных с Россией инвестиционных проектов. Самый известный из них — строительство НПЗ «Тубан» в провинции Восточная Ява по линии ПАО «НК «Роснефть». Когда завершится проект? Планирует ли Индонезия привлечь Россию для участия в других аналогичных проектах?
— Могу заверить, у нас будет много совместных проектов. НПЗ «Тубан» — это первый крупный объект, который Россия реализовала в Индонезии. Нефтяные запасы нашей страны сокращаются, а потребление нефти увеличивается. И это «вин-вин» ситуация для «Роснефти» и, возможно, «Лукойла», чтобы увеличить свое присутствие в нашей стране.
— Говоря о «вин-вин» ситуации. В сентябре 2020 года глава департамента по добыче нефти и газа министерства энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Виратмайя Пуйя заявил, что Джакарта обсуждает сотрудничество с «Роснефтью», «Газпром нефтью» и «Лукойлом» в проектах по добыче черного золота в РФ. Речь шла о проектах на шельфе. Есть ли уже какие-либо договоренности в этой сфере? Какие проекты интересны Индонезии?
Мы сможем
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
— Как я уже сказал, у РФ очень много запасов нефти, особенно в восточной части, которая находится ближе к Индонезии. Наша страна сейчас развивается, и наши потребности только растут. Мы видим, что Россия в обозримой перспективе может поставить нам больше углеводородов, посредством прямой продажи или через совместную разведку одного из многих месторождений в вашей стране. Индонезия, например, заинтересована в нефтяных запасах Сахалина, который находится всего в трех днях пути от нас (речь идет о морском танкерном сообщении. — «Известия»).
Внутриполитическая обстановка
Внутриполитическая обстановка в Индонезии относительно стабильна. Правительству С.Б.Юдойоно удается держать под контролем происходящие в стране процессы.
Наблюдается выправление социально-экономического положения, в значительной степени преодолены многие кризисные явления. Продолжается бескомпромиссная борьба с коррупцией во всех эшелонах власти. В рамках этой борьбы арестован целый ряд чиновников высокого ранга.
Продолжается процесс мирного урегулирования в Аче. В провинции зарегистрированы шесть местных политических партий. Вернувшийся после 30-летней эмиграции бывший лидер «Движения за свободный Аче» Хасан ди Тиро подтвердил безальтернативность курса на примирение бывших сепаратистов и Центра. Кроме того, продолжается деятельность ряда сепаратистских группировок в пров. Папуа и Зап.Папуа, расположенных в западной части о. Новая Гвинея.
В рамках последовательных антитеррористических усилий ведется наступление на террористическую организацию «Джемаа Исламия», считающейся «наместницей» Аль-Каиды в регионе ЮВА. Несмотря на усилия властей по ликвидации террористических групп, дезорганизации подполья и сокращения его финансовой подпитки, террористическая сеть продолжает существовать, создавая серьезную угрозу безопасности, в т.ч. для иностранцев. 17 июля 2009 г. произошли взрывы в отелях Джакарты «Мариотт» и «Риц-Карлтон», в результате которых погибли девять человек и 50 получили ранения.
Как выглядит визит к врачу?
Качество и безопасность общественного и частного медицинского обслуживания в Джакарта
| Джакарта | Индонезия | Бекаси | Тангеранг-Селатан | Депок | Тангеранг | Богор | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джакарта — Общий показатель качества здравоохранения | умеренный (56) | высокий (60) | умеренный (55) | умеренный (54) | умеренный (53) | умеренный (55) | умеренный (57) |
| Джакарта — Компетенции работников здравоохранения | умеренный (56) | умеренный (59) | умеренный (56) | умеренный (56) | умеренный (56) | умеренный (56) | умеренный (58) |
| Джакарта — Стоимость медицинского обслуживания | низкий (49) | умеренный (53) | низкий (49) | низкий (49) | низкий (49) | низкий (49) | умеренный (50) |
| Джакарта — Удовлетворительное время ожидания | низкий (47) | умеренный (51) | низкий (47) | низкий (47) | низкий (47) | низкий (47) | низкий (45) |
| Джакарта — Скорость исследования и отчётов | умеренный (52) | умеренный (58) | умеренный (52) | умеренный (52) | умеренный (52) | умеренный (52) | умеренный (50) |
| Джакарта — Точность и полнота медицинского обслуживания | умеренный (53) | умеренный (58) | умеренный (53) | умеренный (53) | умеренный (53) | умеренный (53) | высокий (62) |
| Джакарта — Приветливость и вежливость медицинского персонала | высокий (66) | очень высокий (70) | высокий (66) | высокий (66) | высокий (66) | высокий (66) | очень высокий (79) |
| Джакарта — Наличие современного оборудования и лечение | высокий (66) | высокий (69) | высокий (66) | высокий (66) | высокий (66) | высокий (66) | высокий (60) |
| Джакарта — Удобство расположения | высокий (67) | высокий (69) | высокий (67) | высокий (67) | высокий (67) | высокий (67) | высокий (62) |
Отели Индонезии
Когда проживающий в отеле зовет к себе гостей, он обязательно должен проводить приглашенных, иначе охрана может их задержать, пока хозяин номера не объявится. Причем туриста не станут беспокоить и разыскивать.
Электропитание в крупных городах и туристических районах — 220 В, 50 Гц, в некоторых отдаленных регионах может быть 110 В. В Джакарте есть жилье на любой кошелек: от недорогих мини-отелей и пансионов до роскошных представительств международных цепочек. На курортах популярны бунгало, коттеджи и виллы (арендовать их можно как полностью, так и частично), а также фешенебельные гостиницы с собственными спа-центрами и гольф-клубами. Койка в столичном хостеле обойдется от 90 000 IDR, номер на двоих в 2* — от 155 000 IDR, в 5* — от 360 000 IDR, апартаменты — от 200 000 IDR в сутки.
На Бали можно остановиться в кемпинге от 190 000 IDR за двухместный шатер, хостеле от 30 000 IDR за койку в общем номере, «трешке» от 150 000 IDR, «пятерке» от 555 000 IDR или на вилле от 260 000 IDR в день.
Общая информация, история и архитектура
Прамбанан (Prambanan) – это большой комплекс индуистских и буддистских храмов 8-10 веков недалеко от города Джокьякарта в центральной части острова Ява в Индонезии (Прамбанан на карте). Наряду с храмом Боробудур является самой популярной исторической и культурной достопримечательностью острова Ява и Индонезии в целом. Включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Прамбанан – большой комплекс, он намного масштабнее Боробудура. Кроме того вокруг него в окрестностях находится еще очень много небольших храмов, которые хотя формально и не являются частью архитектурного парка Прамбанан, но связаны с ним исторически и культурно, и посещаются вместе с ним. Посетить Прамбанан и храмы вокруг можно самостоятельно или с экскурсией из Джокьякарты и с других курортов, включая остров Бали. На посещение вместе с соседними храмами стоит выделить целый день. Входная плата для иностранцев составляет 350 000 рупий (1798.45 руб.) или 630 000 рупий (3237.22 руб.) единый билет с Боробудуром или дворцом Рату Боко. Работает 06:00 – 17:15, без выходных. После осмотра Прамбанана можно встретить закат во дворце Рату Боко, от работает до 18:00.
Подробнее про все вопросы посещения смотрите в конце страницы.
Прамбанан
Это очень интересное и удивительно место часто теряется в тени куда более известного и самого большого в мире буддистского храма Боробудур, который также находится рядом с Джокьякартой. Однако, по нашему мнению, храмы Прамбанана куда более разнообразны и интересны, чем даже сам Боробудур, и однозначно стоят посещения. Если время позволит, непременно посетите его, тем более что посещение обеих комплексов возможно по единому билету, который стоит дешевле, чем их раздельное посещение. Стоит, правда сказать, что их посещение – удовольствие недешевое, входные билеты для иностранных туристов стоят очень дорого.
Существует много версий появления этого храмового комплекса, в котором соединились сразу две религии, и его последующего забвения на долгие столетия. По одной из самых правдоподобных версий, в 8-м веке королевство Матарам на острове Ява было разделено на две династии, каждая из которых исповедовала свою религию. В конце 9-го века династии породнились, после чего в изначально индуистском храмовом комплексе было возведено множество смешанных храмов. Спустя два века храмы были полностью заброшены, а столица королевства переместилась на восток острова. По одной из версий это произошло из-за извержения вулкана Мерапи. В 16-м веке храмы были значительно повреждены в результате мощного землетрясения, и в последующие столетия разбирались местными жителями на строительные материалы. Лишь в 20-м веке комплекс был отреставрирован, и сегодня большинство из памятников – отреставрированные реплики, лишь в своей основе состоящие из оригинальных камней. Еще один удар Прамбанан получил в 2006 году во время очередного сильного землетрясения. Некоторые из пострадавших тогда храмов до сих пор находятся на реставрации.
ПОПУЛЯРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
Мск-Бали ⇄ от 45 765₽ Мск-Джакарта ⇄ от 46 084₽ Спб-Джакарта ⇄ от 52 840₽ ЕкБ-Джакарта ⇄ от 53 726₽ Спб-Бали ⇄ от 55 874₽
Особенности Индонезии
Индонезия разделена на три часовых пояса: Суматра, Ява, Западная и Центральная часть острова Калимантан находятся в зоне, где время опережает московское на 4 часа, Бали, Южная и Восточная часть острова Калимантан и Сулавеси — время опережает московское на 5 часов, Малуккские острова — время опережает московское на 6 часов.
Столица Индонезии — один из наиболее динамично развивающихся городов Юго-Восточной Азии — город Джакарта находится на острове Ява.
Денежная единица — индонезийская рупия. $1 примерно равен 9500 рупий. Ввоз и вывоз иностранной валюты не ограничен. Ввоз и вывоз индонезийской валюты ограничен — не более 50.000 рупий. Обменивать деньги рекомендуется в банках, где самый выгодный обменный курс. Сохраняйте квитанции при обмене валюты, потому что они могут понадобиться при выезде для обмена индонезийских рупий на другую валюту. Туристические чеки могут быть обменены в банках или обменных пунктах, а также приняты в некоторых магазинах. Основные виды кредитных карт принимаются к оплате в основном в дорогих отелях, ресторанах и магазинах, но не удобны для ежедневных трат. В большинстве отелей, торговых центрах и крупных магазинах принимаются карточки American Express, Master Card, Visa, Dinners Club.
Запрещен ввоз наркотиков, оружия, порнографической продукции, печатных изданий на китайском языке и китайских лекарств. Запрещен вывоз редких растений и животных, антиквариата, изделий без сертификата (резьба по дереву).
Для въезда в Индонезию необходима виза, действие загранпаспорта должно быть не менее 6 месяцев после Вашего возвращения. Кроме паспорта в посольство необходимо предоставить приглашение или документ, подтверждающий бронирование отеля, а также ксерокопию авиабилета туда и обратно. Заполненная и подписанная посольская анкета (обязательно на оригинальном бланке посольства) с 2 фото. Консульский сбор — 35 USD с паспорта, срок оформления 1 неделя.
Ограничений на передвижение по стране для российских граждан нет, кроме некоторых портов и провинции Восточный Тимор.
Рекомендуется (не обязательна, если вы не собираетесь выезжать за пределы туристических зон, в малонаселенные районы и джунгли) вакцинация против гепатита А и Б, желтой лихорадки.
Электричество: напряжение в основных городах 230 В, на некоторых островах, в т. ч. частично и на Бали 127 В. Частота электрического тока 50 Гц. Розетки европейские, типов и , реже .
Посольство России в Индонезии: Посольство РФ в Джакарте +62 (21) 32-21-62, 32-14-77; Консульский отдел — 32-70-07.
Индонезия — одно из лучших мест в мире, где можно наблюдать луну-рыбу (она же рыба-солнце или мола-мола), многие дайверы приезжают в Индонезию исключительно ради незабываемой встречи с удивительнейшей рыбой… подробнее
Основные факты о стране
Столица — Джакарта (о. Ява), 9 млн.чел. Население всей Индонезии – 230 млн. чел. (четвертое место в мире после Китая, Индии и США). Из которых 88% мусульмане. Система управления – президентская республика. День Независимости — 17 августа. Природные ресурсы: нефть, олово, газ, никель, древесина. Главные агрокультуры: рис, арахис, каучук, какао, кофе. Основные торгово-экономические партнёры: Япония, Сингапур, США, Китай, южная Корея, Австралия.
Очень советую блог Михаила Цыганова. Человек живет и работает в Индонезии.
Валюта: Индонезийская рупия — 9 150 00 рупий за $1
Официальный язык — индонезийский (Бахаса Индонезия). По сути — модифицированный малайский.
На острове Ява площадью 126 тысяч кв км (это как наша Ленинградская плюс Московская области) проживает 130 млн. чел (всё население РФ)!! Итоговая плотность населения на Яве — 1000 чел на км2. Это рекордное значение для сельскохозяйственных территорий планеты. Такой плотности проживания людей больше нет нигде в мире!
Страна очень молодая, средний возраст 27 лет. Действует программа «Два — это достаточно» по сдерживанию кол-ва детей в семье. Но всё равно при текущем росте 1.5% население удвоится через 30 лет.
Мини-словарь индонезийского!
«паг’и» — здравствуйте!
«тер’има кас’и» — спасибо
«баг’ус» — хорошо! , класс! Отлично!
«тид’ак» — нет!
«д’ари м’ана» — откуда вы?
«д’ари р’уссиа» — из России
сато, дуо, тига, эмпат, лима — 1,2, 3, 4, 5
«о’ранг» — человек
Полезная информация
- Безопасность в Джакарте. Джакарта в целом – безопасный город для туристов. Но не стоит расслабляться, так как имущественные преступления случаются часто. Речь идет о мелком воровстве из отелей, карманных кражах, срывании сумок. И ни в коем случае не связывайтесь с наркотиками, так как за это полагается смертная казнь.
- Безопасность на дорогах. Город очень плохо приспособлен для пешеходов, пешеходных переходов очень мало. Чтобы перейти дорогу даже по пешеходному переходу, лучше дать знать о себе водителям высоко поднятой рукой, и не опускать ее пока не закончите пересечение дороги.
- Запрет курения. В Джакарте действует закон, согласно которого вас могут оштрафовать за курение в общественном месте, в том числе и на улице, на 5000 долларов! Курить можно только в отведенных местах. Закон этот почти не работает, курят даже в общественном транспорте, но на виду у полицейских лучше не курить.
- Интернет. Для постоянного подключения к Интернету лучше всего купить местную сим-карту (см. мобильная связь и Интернет в Индонезии). Бесплатный Wi-Fi есть не во всех отелях, некоторые предоставляют доступ только в холле возле ресепшена. Бесплатно подключиться к Wi-Fi можно в большинстве крупных ТЦ (пароль дают по запросу), в сетевых ресторанах быстрого питания, в аэропорту.
- Обмен валюты. Валюту по прилету можно поменять в аэропорту, там курс вполне приемлемый. Стоит обменять сумму на несколько первых дней пребывания, поскольку в городе обменные пункты на улицах найти не так то и просто, особенно в выходные и вечером. Ищите обменники в китайском квартале Glodok, на туристической улице Jalan Jaksa, или в торговых центрах. Также приемлемый курс обмена в банках, но ниже, чем в обменниках.
- Выходной в музеях. При планировании поездки учтите, что во всех городских музеях и галереях в понедельник выходной день.
Чем питаться туристам-дикарям
Национальная еда на Бали Продукты на острове отличаются разнообразием и невысокой ценой. На территории Бали есть много магазинов, в которых продаются не только местные, но и европейские товары. Поэтому туристы могут беспрепятственно готовить привычные блюда или питаться в ресторанах и кафе.
- Чаще всего дома на Бали арендуются с наличием газовой плиты. Поэтому проблема самостоятельного приготовления блюд в таком случае отпадает.
- Если же туристы выбирают в качестве жилья номер в отеле, им гарантированно предоставляется возможность бесплатно и вкусно позавтракать, а иногда и пообедать.
- Средняя стоимость обеда или ужина в местном ресторане составит 20-25 долларов за двоих.
- Самый экономичный вариант питания без необходимости готовки – посещение уличных кафе, которые предлагают широкое разнообразие блюд – от мяса, птицы и рыбы до овощей на гриле и десертов. Здесь можно пообедать всего за 2-3 доллара за человека.
- На рынке можно купить свежие экзотические фрукты – в основном они стоят около 4-5 долларов за килограмм.
Что касается спиртных напитков, то на острове они предлагаются по довольно высокой цене. Поэтому, чтобы сэкономить бюджет, рекомендуется отказаться от употребления алкоголя или снизить его количество.
Есть ли сейчас рейсы в Индонезию и как организованы перелеты?
Рейсы на Бали (Денпасар) отменены до конца года. Полетная программа начинается с января, но в зависимости от ситуации она может измениться. Сейчас единственный способ попасть в Индонезию — это ежедневные рейсы в Джакарту через Сингапур, но они доступны только тем, у кого оформлена бизнес-виза.
На вебинаре 12 ноября представитель Turkish Airlines» рассказала об усиленных мерах безопасности при перелетах. Это касается в том числе рейса Москва — Стамбул — Джакарта. Время регистрации на рейсы увеличено до 75 минут, посадка на борт производится небольшими группами максимально бесконтактно. Пассажирам обязательно выдаются маски, перчатки и дезинфицирующие салфетки.
