Карлов мост – один из самых красивых пешеходных мостов на планете
Отправляемся в Прагу. Карлов мост являться одним красивейшим мостом не только праги но и всего мира. Его архитектурное исполнение передает образ времен правления Карла IV, который является его основателем. Каменное сооружение моста притягивает и заставляет задержаться там на долго. В дневное время суток мост переполнен туристами и местными жителями, а вот вечером или ночью его тишина и красота захватывает все чувства, и ты невольно переносишься в далекие времена рыцарской эпохи. Вид моста – это каменная башня, ансамбль скульптур в стиле барокко, изображающие святых и легендарных людей Чехии той эпохи и бронзовая фигура покровителя страны. Мост пешеходный, который сейчас облюбовали художники и торговцы сувенирами, и конечно же, туристы. Эту мировую достопримечательность обязательно надо посмотреть, погладить барельеф бронзовой собаки на постаменте, загадать желание, которое обязательно исполниться. А вот правда это или нет вы можете убедится только сами.
Как выглядит Адамов мост
Расстояние между Индией и Шри-Ланкой порядка 100 километров. Со стороны материка Адамов мост начинается с острова Памбан. Это вытянутый почти на 30 км участок суши. Со стороны Шри-Ланки отправной точкой моста считается остров Маннар. Он также протянулся примерно на 30 км.
Но все же правильнее считать мостом Адама именно расстояние между этими островами. Кстати тоже около 30 километров.
Фактически Адамов мост — одна большая отмель
Из космоса хорошо видно, что этот узкий перешеек в древности реально соединял Шри-Ланку с континентом. В подтверждение приводятся записи из местных храмов, повествующие о том, что до 15 века можно было добраться из Индии в Шри-Ланку по суше. Однако в 1480 году, в ходе мощнейших бурь и циклонов, сухопутная тропа была уничтожена. Да и на судоходных картах 15 века мост Адама показан как суша.
Один из островов моста Адама
На данный момент Адамов мост насчитывает 103 отмели. Хотя с этим можно поспорить, ведь во время периодических подъемов уровня моря, многие острова оказываются под метровым слоем воды. Методы подсчета островов тоже весьма приблизительные. Используя спутниковые карты Гугл мапс, мы насчитали около 20 крупных островов помимо Памбана и Маннара.
Мост Адама со стороны Шри-Ланки
Самый красивый мост-фонтан Банпо
Самым красивейшим и оригинальным мостом в мире по праву считается мост-фонтан Банпо в городе Сеул Южной Кореи. Невозможно описать словами, что собой представляет это уникальное соединение моста через реку и прекраснейшего цветного фонтана. Кстати, фонтан моста Банпо занесен в книгу рекордов, как самый длинный фонтан в мире. Струи фонтана, которые расположены по всей длине моста с обеих сторон, выглядят словно водопад. Разноцветная подсветка струй воды создает впечатление танцующих потоков. От такого зрелища невозможно оторвать взгляд, поэтому это место очень популярно среди туристов. Поразительные великолепие этого сооружения неповторимо смотрится в ночное время суток. Вы получите массу самых наилучших впечатлений.
В нашей статье мы описали всего лишь мельчайшую часть из огромного многообразия красивейших мостов в мире. Их существует множество. В каждой стране найдется неповторимое архитектурное сооружение, которое достойно вашего внимания. Но начало положено, так что вперед, в путешествие, на поиски новых незабываемых впечатлений!
Уникальная красота бразильского моста Октавио Фриас де Оливейра
Будучи в Бразилии, обязательно отправляйтесь в Сан-Паулу, чтобы посмотреть на чудо этого города, мост Октавио Фриас де Оливейра. Мост построен в стране, которая является родиной карнавалов, что не могло не отобразится в необычайной архитектуре моста. Мост выполнен в виде буквы Х, стремящейся вверх, аж на сто сорок метров. Это единственный мост, построенный в таком виде. Поддерживающие тросы являются неотъемлемым украшением моста. Особенно когда стемнеет и включится подсветка, сразу понимаешь, что ты на родине красочного карнавала. Октавио Фриасе де Оливейра является гордостью не только Сан-Паулу, но всей Бразилии.
Самый красивый мост: фото Сиз-Болозона
Теперь отправимся во Францию и посмотрим на мост – виадук Сиз-Болозон. Построен виадук еще в конце восемнадцатого века. В период второй мировой войны мост был разрушен, восстановили виадук после войны очень быстро, так как нужно было восстановить транспортную связь. Сиз-Болозон – это одиннадцать арок в два яруса, выполненные в архитектурном стиле восемнадцатого века. Первый ярус предназначен для передвижения железнодорожного транспорта, а второй для автомобильного. Вид мост имеет просто потрясающий, поскольку контрастная совокупность старины в архитектуре и современного транспорта завораживает. Передвигаясь по мосту, вам откроется неимоверный вид местной природы, что заставит возвратится туда не один раз.
Золотые ворота — один из самых красивых мостов мира
Первым открывает наш список мост Золотые ворота. Уникальность этого сооружения заключается в том, что это самый длинный висячий мост через пролив и находится он в Сан-Франциско. Построен был еще в начале тридцатых годов прошлого века. Нельзя сказать, что это самый красивейший мост, но, когда вы на него попадете, нельзя описать словами те ощущения, которые вы испытаете. Возникает чувство что вы плывете в облаках. В момент тумана открывается такой вид, будто это массивное сооружение прилегло на синюю дымку, не имея под собой опоры. Проехав по мосту, обязательно остановитесь на смотровой площадке, и полюбуйтесь красивейшим видом пролива. Мост, кроме автомобильной трассы имеет еще и тротуар, так что вы можете передвигаться по мосту, если у вас очень много времени, пешком или на велосипеде. Так что, если вам по какой-либо причине приведется побывать в Сан-Франциско обязательно побывайте на одной из достопримечательности города, мосту Золотые ворота. Если у вас нет времени, то на него можно посмотреть и из города с разных точек. Вы получите массу удовольствия от увиденного.
Доказательства реальности строительства древнего моста
Фотоснимки, произведенные в начале 2000 годов агентством НАСА, добавили пыла спору. На фото ясно видно настоящий мост, хотя сотрудники НАСА и заявили, что судить о возрасте и происхождении цепи островов по снимкам не корректно. Индийскую газету HindustanTimes это не смутило и она сообщила, что снимки НАСА доказывают реальность индийских легенд.
Сохранившаяся часть моста Рамы (или Адамов мост)
Геологическая служба Индии (GSI) провела исследование структуры Адамова моста. Были досконально изучены пробы грунта, для чего пробурили 100 скважин в районе моста. Провели магнитное сканирование. Исследование выявило, что подводный хребет , образующий мост с шириной от 1,6 до 4 километров не мог возникнуть естественным образом.
