Порт-о-пренс

Правительство

Мэр Порт-о-Пренса — Ральф Юри Шеври , который возглавлял город во время землетрясения 2010 года. Отдельные районы города (в первую очередь районы Дельмас , Карфур и Петион-Вилль ) находятся в ведении их собственных муниципальных советов. Резиденция государства, Президентский дворец , находится на Марсовом поле, площади города. PNdH ( Национальная полиция Гаити ) является органом, регулирующим исполнение городских законов.

В последнее время численность национальной полиции увеличивается. Однако из-за его слабой неэффективности и недостатка кадров значительное количество сотрудников ООН присутствует по всему городу в рамках миссии по стабилизации в Гаити .

Ратуша ( Мэрия Порт-о-Пренс ) и большинство других правительственных муниципальных зданий были разрушены в результате землетрясения 2010 года.

Администрация

Коммуна Порт-о-Пренс состоит из трех коммунальных частей:

• Туржо, самый большой (19,74  км 2 ), самый густонаселенный (478 244 жителей), он составляет более половины территории и населения муниципалитета и, кроме того, является наиболее урбанизированным из трех районов;
• Морн л’Опиталь, площадь 7,45  км 2 с населением 152 105 жителей;
• Мартиссан, площадь 8,85  км 2 с населением 267 510 жителей.

Список мэров

Список последовательных мэров

Период	Личность	Этикетка	Качество
?	Февраль 1990 г.	Ирен Ридоре
Февраль 1990 г.	1 — го октября +1991	Эванс Пол		Журналист
1 — го октября +1991	28 сентября 1994 г.	Жерар Саломон
28 сентября 1994 г.	25 июня 1995 г.	Эванс Пол		Журналист
25 июня 1995 г.	1999 г.	Эммануэль Карл Великий		Певица-автор песен
29 апреля 2007 г.	23 февраля 2012 г.	Жан-Ив Джейсон		Официальный
23 февраля 2012 г.	14 августа 2012 г.	Габриэль Гиацинт		Президент временной муниципальной комиссии
14 августа 2012 г.	14 августа 2013 г.	Мари-Жозеф Рене		Президент временной муниципальной комиссии
14 августа 2013 г.	28 июня 2016 г.	Пьер-Ришар Дюплан		Председатель Временной Коммунальной Комиссии
28 июня 2016 г.	В ходе выполнения	Ральф Юри Чеври		Музыкальный продюсер

Личности, связанные с Порт-о-Пренсом

Родился в Порт-о-Пренсе

• Луи Александр Амели Бодуи (1773-1827), армейский офицер Французской Республики и Империи, назначен маршалом лагеря Реставрации.
• Луи Лефебюр де Фурси (1787-1869), математик
• Барон Шарль Фредерик Шассерио (1802-1896), главный архитектор городов Марсель , Константин и Алжир
• Эдмон Сэйнтонж (1861-1907), композитор.
• Робер де ла Майр Мори (1898-1940), французский политик
• Филипп КлеГГег (1899-1962), офицер французского морского флота и сподвижник освобождения , создатель и командир первых французских военно — морских коммандос , который носил его имя .
• Франсуа Дювалье (1907–1971), известный как «Папа док», президент Гаити с 1957 по 1964 год, диктатор с 1964 по 1971 год.
• Риго Бенуа (1911-1986), художник
• Мари Шове (1916-1973), драматург и писательница
• Альбер Мангонес (1917-2002), архитектор
• Геснер Абеляр (1922), художник и скульптор
• Жан Доминик (1930-2000), журналист
• Уилсон Биго (1931-2010), художник
• Жаклин Нести Джозеф (1932), художник
• Жаклин Скотт-Лемуан (1933-2011), актриса и писательница
• Жан-Клод Гарут , известный как Тига (1935-2006), художник
• Жан Альфред (1940-2015), член Гатино , Национальное собрание Квебека
• Мишель Монтас (1946), пресс-секретарь Генерального секретаря ООН
• Кристоф Филипп Шарль (1951), гаитянский писатель, поэт, журналист, издатель и учитель
• Жан-Клод Дювалье (1951), сын Франсуа Дювалье , известный как «Бэби-док», диктатор Гаити с 1971 по 1986 год.
• Дэни Лаферриер (1953), писатель, обозреватель и сценарист
• Лионель Труийо (1956), писатель
• Мишель Жан (1957), бывший генерал-губернатор Канады и бывший генеральный секретарь Международной организации франкоязычных стран.
• Мишель Мартелли (1961), 56- й  президент Республики Гаити
• Луи-Филипп Далембер (1962), писатель
• Гарри Конилль (1966), 16- й  премьер-министр Гаити
• Wyclef Jean (1972), рэпер
• Вагно Элои (1973), футболист
• Тони Яйо (1978), член группы G-unit
• K-Lib (1981), имя исполнителя Валкенси Дессин, рэпер
• Сэмюэл Далемберт (1981), баскетболист
• Blondedy Ferdinand (1986-), актриса и предприниматель
• Скаль Лабиссьер (1996), баскетболист
• Эммануэль Достали (1947), художник
• Шиллер ДОСТАЛИ (1965), логист и мыслитель
• Мартина Мойза (1974-), жена Жовенеля Мойза .

Смерть в Порт-о-Пренсе

• Николя Жозеф Тьери де Менонвиль (1739-1780), ботаник
• Сильвио Катор (1900-1952), призер Олимпийских игр и бывший мэр Порт-о-Пренса

Экономика

Ремесленник в Порт-о-Пренсе.

Порт-о-Пренс — один из крупнейших центров экономики и финансов страны. Столица экспортирует наиболее широко потребляемые продукты — кофе и сахар , а в прошлом экспортировала другие товары, такие как обувь и бейсбольные мячи. В Порт-о-Пренсе есть предприятия по переработке пищевых продуктов, а также мыловаренная , текстильная и цементная фабрики. Несмотря на политические волнения, город также полагается на туристическую отрасль и строительные компании в развитии своей экономики. Порт-о-Пренс когда-то был популярным местом для круизов, но потерял почти весь свой туризм, и круизные лайнеры больше не заходят в порт.

Безработица в Порт-о-Пренсе высока и усугубляется неполной занятостью. Уровень экономической активности остается заметным по всему городу, особенно среди людей, продающих товары и услуги на улицах. Считается, что неформальная занятость широко распространена в трущобах Порт-о-Пренса, поскольку иначе население не могло бы выжить. В Порт-о-Пренсе есть несколько престижных районов, в которых уровень преступности значительно ниже, чем в центре города.

В Порт-о-Пренсе есть индустрия туризма. Международный аэропорт Туссна Лувертюра (называемый часто как-о-Порт — Принс международного аэропорт) является главными международными воротами страны для туристов. Туристы часто посещают район Порт-о-Пренс Петион-Вилль с другими достопримечательностями, включая пряничные домики .

Культура

Культура города сосредоточена в первую очередь в центре вокруг Национального дворца, а также в его окрестностях. Национальный музей расположен на территории дворца, созданный в 1938 году Национального дворца был одним из первых сооружений города , но был разрушен , а затем восстановлен в 1918 году было снова разрушено в землетрясения 12 января 2010 года , которая разрушилась куполообразная крыша центра.

Отель Олоффсон

Еще одним популярным местом в столице является отель Oloffson , имбирный особняк XIX века, который когда-то был частным домом двух бывших президентов Гаити . Он стал популярным центром туристической деятельности в центре города. Cathédrale де Порт-о-Пренс является известным сайтом культурного интереса и привлекает иностранные гость своей нео-романтический архитектурный стиль.

Музей искусств Аитьен дю Коллеж Сен-Пьер содержит работы некоторых из самых талантливых художников страны, а Национальный музей — это музей, в котором представлены исторические артефакты, такие как пистолет-самоубийца короля Анри Кристофа и ржавый якорь, который, по утверждению музейных операторов, был спасен с корабля Христофора Колумба « Санта-Мария» . Другие известные культурные объекты включают Национальный архив, Национальную библиотеку (Национальную библиотеку) и Художественную галерею экспрессий . Город является родиной всемирно известного наивного художника Геснера Абеляра , который был связан с Центром искусства .

5 апреля 2015 года было объявлено о строительстве нового храма СПД в Порт-о-Пренсе .

Порт-о-Пренс — единственный город в мире, главный проспект которого назван в честь американского героя-аболициониста Джона Брауна . Другой назван в честь другого героя- аболициониста , сенатора от Массачусетса Чарльза Самнера .

Торжества

Есть празднование Бавон Самди и Гран Бриги под названием Фет Геде , которое проходит с Дня мертвых с 1 ноября по третий день месяца. Это происходит на национальном кладбище Гаити. Во время празднования люди носят одежду из белого хлопка Vodou и фиолетовые платки. Во время празднования кладбище заполняется людьми. Те, кто празднует, приносят в жертву пищу духам (mange lwa) и выливают спиртное на могильные плиты среди других праздников.

История

13 июня 1872 года немецкий флот, состоящий из SMS Vineta и SMS Gazelle, захватил корабли ВМС Гаити Union и Mont Organisé, стоявшие на якоре в порту, в качестве средства давления, чтобы заставить правительство Гаити выплатить долг в размере 20 000 талеров немецкому бизнесмену.

В 1906 году американская гаитянская компания получила 50-летнюю концессию на управление и эксплуатацию порта.

В 1956 году, в конце этого срока, была создана Администрация Portuaire de Port-au-Prince (англ. Portuaire de Port-au -Prince ), которую курировал Banque de la République d’Haïti (BRH). В 1973 году администрация порта стала автономным органом с полномочиями управлять другими портами; а в 1978 году он был переименован во французский : Autorité Portuaire Nationale (английский: Национальное управление порта ) при секретариате по экономическим вопросам Гаити. APN также получила контроль над всеми другими портами Гаити в 1985 году.

11 октября 1993 года военный корабль США « Харлан Каунти» , на борту которого находилось 200 американских и канадских военнослужащих во исполнение Соглашения Гавернорс Айленд , попытался войти в порт, но был встречен разъяренной толпой, отказал в доступе к причалу и приказал покинуть Гаити в следующий раз. день. 13 октября ООН вновь ввела эмбарго на поставки нефти и оружия.

В 1999 году этот порт считался «самым дорогим портом для швартовки и разгрузки в Северной и Южной Америке», что привело к разгрузке судов в соседней Доминиканской Республике .

Землетрясение 2010 г. магнитудой 7,0

Набережная Порт-о-Пренса, центр порта, после землетрясения

12 января 2010 г. произошло землетрясение силой 7,0 баллов, которое нанесло ущерб порту. Подъездная дорога к докам перекосилась, и бетонные плиты поднялись на шесть футов над уровнем земли. Краны вышки были брошены в гавань; то разгрузочные краны транспортировочный контейнер были оставлены наклоняясь с их основаниями погруженных. На некоторых оползнях дамба осыпалась, и прибрежные районы скатывались боком в гавань, унося в воду грузовые контейнеры. Главный причал на северной оконечности порта был полностью разрушен, краны оказались в воде, а терминал обрушился. Южный причал был серьезно поврежден.

19 января 2010 года HNLMS Pelikaan (A804) , судно материально-технического снабжения Королевских ВМС Нидерландов, было первым кораблем, вошедшим в разрушенную гавань. После обширного гидрографического обследования гавани, маршрут был расчищен с помощью судового крана, и HNLMS Pelikaan наконец смогла пристыковаться и разгрузить свой груз и морских пехотинцев. 21 января министерство обороны Нидерландов объявило, что HNLMS Pelikaan завершила разгрузку своего груза и отправится на военно-морскую базу Гуантанамо, чтобы забрать 20 человек из Мобильного аварийно-спасательного подразделения 2 (MDSU 2).

Министр обороны США Роберт Гейтс объявил 20 января 2010 года об отправке портового очистного корабля с подъемными кранами, чтобы помочь порту снова заработать.

21 января 2010 года французское судно Francis Garnier пришвартовалось к поврежденному пирсу, хотя военные водолазы США считают его небезопасным.

27 января 2010 года было обнаружено, что южный пирс был поврежден сильнее, чем казалось изначально, и его нельзя безопасно использовать

Ранее он использовался одним судном за раз, осторожно разгружая один контейнер за раз. Порт по-прежнему используется военными десантными кораблями того же типа, что и во время боевых действий в морских амфибиях, для защиты плацдарма от морского вторжения.

По состоянию на 24 февраля 2010 года порт увеличил объем контейнерных перевозок до 600 контейнеров в день, несмотря на то, что инфраструктура по-прежнему повреждена. Это превышает 250 контейнеров в день, которые он обрабатывал до землетрясения. Функционирование порта позволяет увеличивать количество грузов гуманитарной помощи, прибывающих в страну.

Транспорт

Дороги

Все основные транспортные системы Гаити расположены рядом со столицей или проходят через нее. Северная автомагистраль Route Nationale # 1 (Национальная автомагистраль №1) берет свое начало в Порт-о-Пренсе. Южное шоссе Route Nationale # 2 также проходит через Порт-о-Пренс. Техническое обслуживание этих дорог прекратилось после переворота 1991 года, что побудило Всемирный банк предоставить ссуду в размере 50 миллионов долларов США на ремонт дорог. Однако в январе 1999 года проект был отменен после того, как аудиторы выявили коррупцию. Третья крупная автомагистраль, Национальная дорога Гаити № 3, соединяет Порт-о-Пренс с центральным плато; однако из-за плохого состояния он находит ограниченное использование.

Общественный транспорт

Самый распространенный вид общественного транспорта на Гаити — это использование ярко раскрашенных пикапов в качестве такси, называемых « тапками ».

Морской порт

Морской порт , Порт Международный де Порт-о-Пренс , имеет более зарегистрированную доставку , чем любой из более чем десятка портов в стране. Сооружения порта включают подъемные краны, большие причалы и склады, но в целом эти сооружения находятся в плохом состоянии. Порт используется недостаточно, возможно, из-за существенно высоких портовых сборов по сравнению с портами Доминиканской Республики .

Аэропорты

Международный аэропорт Туссен-Лувертюр (Maïs Gâté), открытый в 1965 году (как международный аэропорт Франсуа Дювалье), находится к северу от города. Это главная взлетно-посадочная полоса Гаити, и поэтому она обслуживает подавляющее большинство международных рейсов страны. Доставка в небольшие города из крупного аэропорта осуществляется самолетами меньшего размера. Компании, предоставляющие эту услугу, включают Caribintair и Sunrise Airways .

Этимология

Порт-о-Пренс буквально означает «Порт принца», но неясно, какой принц был удостоен награды. Существует теория, что это место названо в честь Ле-Принса , корабля, капитаном которого был де Сен-Андре, который прибыл в этот район в 1706 году. Однако островки в бухте уже были известны как Ле-Иле-дю-Пренс еще в 1680 году, до прибытие корабля. Кроме того, порт и его окрестности продолжали называться Hôpital , в честь госпиталя .

Французский колониальный комиссар Этьен Польверель назвал город Порт-Републиканен 23 сентября 1793 года, «чтобы жители постоянно помнили об обязательствах, которые наложила на них Французская революция ». Позже он был переименован в Порт-о-Пренс императором Гаити
Жаком I.

Когда Гаити было разделено между королевством на севере и республикой на юге, Порт-о-Пренс был столицей республики под руководством Александра Петиона . Анри Кристоф переименовал город в Порт-о-Криминал после убийства Жака I в Пон-Ларнаже (ныне известный как Пон-Руж, расположенный к северу от города).

Здоровье

Есть ряд больниц, в том числе Госпиталь-де-Сакре-Кёр, Госпиталь Университета Гаити (l’HUEH), Гинекологический акушерский центр Исаи Жанти-Леон Оден, Госпиталь Канапе-Вер, Госпиталь Франсэ (Hôpital Français). Asile Français), Hôpital Saint-François de Sales, Hôpital-Maternité Sapiens, Hôpital OFATMA, Clinique de la Santé, Maternité de Christ Roi, Centre Hospitalier Rue Berne и Maternité Mathieu.

После землетрясения 2010 года в эксплуатации остались две больницы. Университет Майами в партнерстве с Project Medishare создал новую больницу L’Hôpital Bernard Mevs Project Medishare для оказания стационарной и амбулаторной помощи пострадавшим от землетрясения в январе 2010 года. Эта больница укомплектована добровольцами и оказывает травматологическую помощь 1-го уровня Порт-о-Пренсу и прилегающим регионам.

CDTI (Centre de Diagnostique et de Traitement Intégré) закрылся в апреле 2010 года, когда не удалось материализовать международную помощь. Он считался главной больницей страны.

Преступление

Независимое исследование 2012 года показало, что уровень убийств в столице Порт-о-Пренс составлял 60,9 убийств на 100 000 жителей в феврале 2012 года. За 22 месяца после окончания правления президента Аристида в 2004 году уровень убийств в Порт-о-Пренсе Принс достиг максимума в 219 убийств на 100 000 жителей в год.

Зоны с высоким уровнем преступности в районе Порт-о-Пренса включают Croix-des-Bouquets , Cité Soleil , Carrefour , Bel Air , Martissant, портовую дорогу ( Boulevard La Saline ), городской маршрут Nationale 1, дорогу к аэропорту (Boulevard Toussaint- Louverture) и прилегающие к нему соединители с Новой («Американской») дорогой через Route Nationale 1. Этот последний район, в частности, был местом многочисленных грабежей, угонов автомобилей и убийств.

В районе Бель-Эйр Порт-о-Пренса уровень убийств достиг 50 убийств на 100 000 жителей в конце 2011 года по сравнению с 19 убийствами на 100 000 жителей в 2010 году.

Образование

При школе работала бригада медиков из США и Канады. В его классах предлагался переход с гаитянского креольского языка на французский, а также второстепенный английский. Государственный университет Гаити ( Université d’État d’Haïti на французском языке или UEH) расположен в столице рядом с другими университетами, такими как Университет Кискейя и Университет Караиба . Есть много других учебных заведений, которые соблюдают гаитянскую схоластическую программу. Многие из них — религиозные академии, возглавляемые иностранными миссионерами из Франции или Канады . К ним относятся Институт Сен-Луи де Гонзаг , Школа Сент-Роз-де-Лима, Школа Сен-Жан-Мари Вианни, Институт Сакре-Кёр и Коллеж Анн-Мари Жавуэй.

Министерство образования также находится в центре Порт-о-Пренса во Дворце министерств, рядом с Национальным дворцом на площади Марсова поля.

Гаитянская группа исследований и педагогической деятельности (GHRAP) создала несколько общественных центров базового образования. Бюро ЮНЕСКО в Порт-о-Пренсе предприняло ряд инициатив по модернизации учебных заведений в Порт-о-Пренсе.

Демография

Население района составляло 1 234 742 человека. Большинство населения имеет африканское происхождение, но заметное двухрасовое меньшинство контролирует многие предприятия города. Есть значительное количество испаноязычных жителей, азиатов , а также ряд европейцев (как родившихся за границей, так и родившихся по рождению).

Граждане арабского (особенно сирийского , ливанского и палестинского ) происхождения составляют меньшинство, проживающее в столице. Арабские гаитяне (многие из которых проживают в Порт-о-Пренсе) чаще всего сконцентрированы в финансовых районах, где большинство из них открывают свой бизнес. Большинство двурасовых жителей города сосредоточено в более богатых районах.

Примечания и ссылки

1. Youri Шеври помогает в его функциях Kettyna Bellabe и Бернард Иосифом .
2. Жан-Филипп Пьер , «  Антикризисное управление и международная помощь после землетрясения 12 января в Порт-о-Пренсе, Гаити, все еще в спешке! (Свидетельство)  », Карибские исследования ,10 января 2012 г..
3. Луи-Жозеф Жанвье , Республика Гаити и ее гости , Марпон и Фламмарион,1883 г. , стр.  66
4. Ален Яку, Испанский Санто-Доминго и негритянская революция на Гаити (1790-1822) , стр.  215 .
5. Ален Яку, Испанский Санто-Доминго и негритянская революция в Гаити: 1790-1822 , Париж / Пуэнт-а-Питр / CERC, Картала ,2007 г., 683  с. , стр.  215.
6. , Le Monde ,2010 г.( ISSN   , по состоянию на 29 декабря 2018 г. ) .
7. .

Услуги

До землетрясения 2010 года в составе порта находились:

• Количество коек: 7
• Две причала Ro-Ro: одна шириной 14 метров; другой 29 метров шириной
• Общая длина причалов: 1250 метров.
• Глубина воды на берегу: от 8 до 10 метров.
• Козловой кран г / п 30 тн.
• Один вилочный погрузчик грузоподъемностью 33 тонны
• Шесть других вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 3 до 7 тонн
• Шестнадцать грузовых прицепов
• Восемь платформ для перемещения контейнеров
• Пятнадцать шасси

Также в бухте Порт-о-Пренс были такие частные причалы:

Терминал	Координаты	Глубина рядом	Оборудование	Место хранения
Терминал Варре (Quai de la HASCO)		9 метров (30 футов)	Трубопровод и кран
Les Moulins d’Haïti (набережная Лафито)		9 метров (30 футов)	Вакуум и буровые вышки для разгрузки зерна
La Cimenterie Nationale (Quai de Fond-Mombin)		8 метров (26 футов)	Автокраны
Ракушка (Тор)		10–18 метров (33–59 футов)	трубопроводы и железнодорожные вагоны	6 699 000 галлонов
Le Ciment du Sud (в Тор-ле-Волан)		12 метров (39 футов)

В бухте 11 буев :

Буи в порту Порт-о-Пренс

МНЕ БЫ	Координаты
А
B
C
D
E
F
ЧАС
J
K
L
Q

География

Вид на город и залив с террасы отеля Montana в Петион-Вилль.

Аэрофотоснимок города

Территория агломерации подразделяется на различные коммуны (районы). От коммуны Порт-о-Пренс расходится кольцо районов. Петион-Вилль — богатый пригородный поселок, расположенный к юго-востоку от города. Дельмас расположен непосредственно к югу от аэропорта и к северу от центрального города, а довольно бедная коммуна Карфур расположена к юго-западу от города.

Коммуна таит в себе множество бедных и жестоких трущоб с низкими доходами, в которых находится самый известный город Сите-Солей . Однако недавно Сите-Солей был отделен от собственно Порт-о-Пренса и образовал отдельную коммуну. В районе Марсова поля в последнее время началось развитие современной инфраструктуры. В центре города несколько запланированных мероприятий по модернизации столицы.

Климат

В Порт-о-Пренсе тропический влажный и сухой климат ( Aw ) и относительно постоянные температуры в течение всего года. Сезон дождей в Порт-о-Пренсе длится с марта по ноябрь, с пиком осадков с апреля по май и с августа по октябрь, когда в июне и июле в городе наблюдается относительный перерыв в количестве осадков. В городе сухой сезон охватывает оставшиеся три месяца. В Порт-о-Пренсе обычно теплые и влажные условия в сухой сезон и жаркие и влажные условия в сезон дождей.